守护杨思港水域安澜 ——上海浦东杨思船闸应急抢险加固工程启动

川杨河东接长江口、西连黄浦江，全长28.54公里，是上海市浦东北部地区集防汛排涝、内河航运、水资源保障、水环境改善等功能于一体的城市“主动脉”。“主动脉”正常运行需要“心脏”——水闸的保障。对川杨河而言，三甲港水闸是“左心室”，杨思水利枢纽则是“右心室”。

优化方案压缩工期

作为重要的水利工程枢纽，杨思水利枢纽由船闸和节制闸组成，外通黄浦江，内连川杨河，承担着通航、防汛、调水等重要责任。杨思船闸设计通航等级为100吨级，具备过闸通航保障功能。近年来，杨思船闸通航流量大幅度上升，2023年船闸实际双向年过闸船舶总载重达到2428万吨。

由于长期24小时超负荷运行、过闸流量较大，且大型船只通行常发生摩擦、碰撞，杨思船闸的闸室、门槽及启闭机等设施受损严重，出现混凝土表层脱落、露筋、裂缝、止水损坏等问题，存在一定安全隐患。为保障安全运行和重大工程有序实施，2024年1月，浦东新区水务局主动作为，对船闸闸室及内外引航段开展水下探摸、水下地形测绘、沉降、垂直位移测量等工作，全面摸排出险情况。根据排摸结果，浦东新区水务局决定由区水闸中心组织实施杨思船闸内外闸首门槽及部分设施应急抢险加固工程。为减少对船舶通航的影响，水闸中心不断优化应急抢险工程方案，压缩工期，将原计划50多天工期优化到30天。据悉，杨思船闸已于3月6日起停止通航并开展施工作业，计划4月5日完工并恢复通航。

保障绕行通航安全

目前，浦东新区水务局、区建交委、区城管执法局等相关部门成立了区级应急抢险工作领导小组，共同做好保障和应急处置工作。此外，浦东新区城管执法局交通支队、区航务中心、区水闸中心、区公安分局水上治安派出所将进一步保持合作，保障船舶绕行通航安全。

应急抢险工程实施期间，为减少对船员、港口企业正常运行产生的影响，浦东新区城管执法局交通支队、区航务中心、区水闸中心联合发布《告码头企业和船员书》；召开港口企业和船员代表沟通座谈会，宣传告知工程准备情况，听取企业和船员意见；召开沿线街镇通气会，落实沿线街镇协同做好应急工作并向沿线居民做好宣传工作，主动告知情况，得到群众理解和支持。

同时，为满足工程期间船只通航需求，施工单位委托第三方编制了船舶绕行通航安全保障方案，使符合相关要求的船舶可经赵家沟绕行浦东运河进入川杨河等航道。

“我们选择船舶通行‘淡季’施工，可在现有条件下基本保障船运需求。” 浦东新区水闸中心相关负责人介绍。